Información: www.blacksheepbikes.com
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Crumpton Mountain Ganador del premio Bicycling Editors’ Choice por la bicicleta de carretera de ensueño, Crumpton está explorando el mundo de las bicicletas de montaña para esta sigilosa 29er de carbono. Al igual que en sus bicicletas de calle, Nick Crumpton utilizó tubos Enve con una construcción de tubo a tubo para el triángulo delantero, aunque la parte trasera proviene de Italia. Si coloca la bicicleta en la fabricación, Nick dice que probablemente usará una parte trasera de su propio diseño. Él la llama una bicicleta rápida, orientada a la carrera y, a diferencia de sus bicicletas de carretera, solo tiene el tamaño original, lo que ayudará a mantener el costo más bajo. No obstante, la longitud del tubo de dirección se puede «ajustar», según Nick. El precio no se ha establecido, pero debería estar «muy por debajo» de su precio de venta al público personalizado existente.
Información: www.crumptoncycles.com
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Eriksen Aunque el creador de Moots, Kent Eriksen, se mudó de su empresa original, Moots, para comenzar este fabricante del mismo nombre, todavía está construyendo hermosos marcos de metal en Steamboat Springs. Eriksen no es un fanático, también adopta una variedad de plataformas de montaña que incluyen bicicletas de doble suspensión con extremos traseros Yeti o Ventana. Esta elegante rígida está construida con ruedas de 650b, con un tubo de dirección de 4 cm y una horquilla Cannondale Lefty.
Información: www.kenteriksen.com
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DeSalvo Titanium El pulcro trabajo manual de Mike DeSalvo es parte de la razón por la que es instructor en el United Bicycle Institute, además de, se rumorea, el hombre que construye bicicletas para otras pequeñas marcas personalizadas. No hay nada más limpio que eso. Singlespeed de titanio elegantemente curvado. ¿Gusta? Mike lo está vendiendo: consulte su sitio web.
Información: www.desalvocycles.com
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Moots MootoX RSL Érase una vez, las rígidas de titanio dominaban el circuito de carreras de bicicletas de montaña. Con la RSL, Moots intenta recuperar parte de esa gloria. Las nuevas tecnologías, como una caja de pedalier Press-Fit30 y un tubo de dirección 44/44 (para compatibilidad con horquillas de dirección cónicas), se unen con una postura de conducción prolongada y baja y también con tubos de cuadro ultra rígidos. ¿Deseo soltero? Las gotas deslizantes son una alternativa.
Información: www.moots.com
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Gato negro
Todd Ingermanson es un tipo ocupado. Además de fabricar bicicletas Black Cat, también trabaja a tiempo parcial en Santa Cruz Bicycles. Sus bicicletas son hermosas y cada una es única, incluso el emblema del tubo inferior es diferente en prácticamente todas las bicicletas. Lo único que seguramente descubrirá en cada bicicleta Black Cat es una orejeta en la intersección del tubo de dirección/tubo inferior. Esta 29er single speed está repleta de elegantes curvas: incluso la potencia presenta un arco que combina con el mejor tubo. Además, sus caídas swinger son algunas de las más elegantes que existen.
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Engin Hardtail Esta rígida 29er fue construida para Joey Thompson de Durango, entrenador del equipo Rocky Mountain Chocolate Factory Devo Sweet Elite. Aunque a primera vista parece una rígida soldada con TIG, incorpora un tubo de dirección de 44/44, que se muestra usando una junta inferior externa de 44 para acomodar la horquilla de dirección cónica, el freno de disco trasero montado en vaina y la parte trasera de 142×12 con -cubo del eje. La bicicleta de Joey está rematada con una tija de sillín y una horquilla Engin.
Información: www.engincycles.com/
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Signal envuelto en pintura llamativaLas bicicletas Signal representaron algunos de los cuadros más limpios y elegantemente ejecutados de la serie. Esta 29er de una sola velocidad, inflexible y soldada con filete no tenía ninguna de las características que estaban de moda en los tubos de dirección NAHBS-44, PF30 BB, transmisión por correa, punteras swinger, tubos con curvas y, sin embargo, no podías evitar ser atraído hacia él para verlo más de cerca.
Información: www.signalcycles.com
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Independent Fabrications Ti Factory Lightweight Mountain Todavía es un prototipo y, por lo tanto, no se emocione demasiado todavía, pero Indy Fab parece tener un cohete en la tubería. Debajo de la pintura negra y naranja hay tubos de titanio, con tubo de asiento/mástil de asiento de carbono, empujados más allá de los tubos de titanio estándar de IF hacia especificaciones más orientadas al rendimiento (más livianas, más rígidas). Un tubo de dirección 44/44 y PF30 BB acomodan las últimas piezas.
Información: ifbikesblog.blogspot.com/2011/02/nahbs-2011-sneak-peek.html
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Watson Expedition Bike Construida alrededor de los neumáticos Surly Endomorph de 9 cm de ancho, Watson llama a esto su «Expedition Bike» para recorridos todo terreno y en todas las condiciones. El portaequipajes trasero está soldado para mayor durabilidad, por lo que el frente es removible y se adaptará a un saco de dormir de invierno. Un par de matraces montados en un tenedor proporcionan un poco de ayuda para encender el fuego dogor. Watson lo completa con un par de sus manillares de cerámica doblados a medida.
Información: www.watsoncycles.com
